Pourquoi votre rame ne va-t-elle pas toujours au même terminus ? Pourquoi certaines lignes portent-elles un numéro « bis » ? Parigo fait enfin la lumière sur ces questions ce samedi à 12h35 sur ici Paris Ile-de-France.
Bus et laboratoires secrets : comment l’Île-de-France repense son orientation
Trains qui bifurquent, terminus multiples, lignes 7, 3bis, 7bis… Le réseau de transport francilien recèle des subtilités que même les usagers quotidiens peinent à démêler. Dans ce nouvel épisode, Parigo s’attaque à deux phénomènes bien distincts : les lignes à branches, communément appelées « lignes à fourche », et les lignes bis. Les premières posent des défis opérationnels majeurs — fréquences réduites, irrégularités, saturation aux nœuds de jonction — que les équipes d’Île-de-France Mobilités tentent de résoudre. Les secondes ont une histoire méconnue : nées d’anciennes branches déconnectées du tronc principal, elles ont acquis leur autonomie au fil des décennies pour devenir des lignes à part entière. Pour éclairer tout cela, Marc Pélissier, de la Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports, apporte un regard précieux côté voyageurs.
Magazine de Laurent Brun (2025)
Présentation : Bertrand Lambert.
Parigo : Les lignes à fourche et les lignes bis
le samedi 18 avril à 12h35 sur ici Paris Ile-de-France
