Programme TV National Geographic aujourd’hui

Alexia retrouve Romain pour son premier jour sur le secteur 3. C’est le moment pour elle de découvrir toutes les espèces du secteur et notamment la joyeuse troupe de la pampa. Et ce matin le réveil est tranquille. Il ne faut pas être pressé à la pampa. Ce midi, Paul retrouve Margaux à la clinique vétérinaire. Suite à une infection, les femelles coatis ont dû être hospitalisées. Paul a une mission : il doit attraper les coatis pour que Margaux puisse leur faire des injections. Une première pour le soigneur. Et même si elles sont malades, elles sont très vives et ne se laisse pas faire ! C’est toujours la canicule au zoo, alors cet après-midi, Pich décide de donner une petite douche aux mandrills, avec le nouvel arroseur. Un vrai challenge puisque les mandrills n’aiment pas l’eau. Le flop assuré. Mais Pich le téméraire y croit !

Réalisateur : Chrystel Rebours,Juliette Ronteix

Aujourd'hui, Cesar s'occupe de Rocky, le chien de Jolene. C'est sa mère qui a alerté Cesar : en effet, le chien Rocky ruine la vie de sa maîtresse. Très agressif envers les gens et les autres chiens, il est obligé de rester à l'intérieur de la maison et Jolene doit le surveiller constamment.

Basés dans les Everglades en Floride, les "Gator Guys" (Hommes crocodiles) repartent pour notre plus grand plaisir dans une deuxième saison. Leur mission : écarter le moindre risque d'accident entre visiteurs et animaux sauvages, dans le parc animalier le plus sauvage d'Amérique du nord. Crocodiles, serpents et bien d'autres prédateurs dangereux rythment leur trépident quotidien. Leur joie de vivre et l'amitié qu'ils ont nouée au fil des mois donnent à cette série une atmosphère toute particulière et met l'accent sur la complicité grandissante avec les espèces sauvages qui les entourent.

L’Afrique est une terre impitoyable, où les extrêmes sont la norme. C’est le continent le plus chaud de la planète, mais dans certaines régions, les températures peuvent être négatives. Avec la croissance démographique la plus rapide au monde, l’Afrique connait des transformations inédites. Seules les espèces les plus ingénieuses, qui réussissent à transformer les menaces en opportunités, ont une chance de survivre.

La guerre de Sécession américaine ne s’est pas cantonnée aux champs de bataille terrestres. Les fleuves des États-Unis, les côtes et les océans du globe ont également été le théâtre de cette guerre civile. Des archéologues sous-marins et des historiens partent aujourd’hui sur les traces de champs de bataille maritimes oubliés. Grâce à l’association de données scientifiques et d’images de synthèse, nous évacuerons les eaux et retracerons ce conflit qui a bouleversé à jamais les règles de la guerre.

Des textes anciens évoquent l’existence d’une cité majestueuse d’Égypte antique située dans le delta du Nil. Haut lieu d’échanges commerciaux visité par les dieux grecs, elle est effacée mystérieusement de l’Histoire au 2e siècle avant notre ère. 2 000 ans plus tard, nous évacuons les eaux de la Méditerranée dans l’espoir de mettre au jour cette métropole à l’époque de sa gloire. Grâce à des outils technologiques de pointe et à des données archéologiques, nous percerons les secrets de son apogée extraordinaire ainsi que des horribles événements qui ont mené à sa destruction.

Tim et Fuzz prennent la route vers Huddersfield pour porter secours à une Volkswagen Corrado de 1992, un coupé allemand parmi les plus rapides de sa génération dans la catégorie des petites voitures familiales. Le véhicule appartient à Ashley, 37 ans, véritable accro du bitume qui est même allé jusqu’à changer son nom pour coller à sa voiture. Malheureusement, la maladie l’a contraint à laisser sa voiture moisir sous une bâche. Kristina, sa femme, espère que la restauration intégrale de la Corrado apportera la dose de réconfort dont son bien aimé a tant besoin.

Tim et Fuzz se rendent dans le Kent où les attend la voiture la plus rouillée de leur carrière : une Ford Mustang de 1965. Autrefois, l’américaine faisait la fierté de son propriétaire, mais cela fait désormais 35 ans que John, aujourd’hui âgé de 76 ans, ne s’est plus installé derrière son volant à la suite d’une tragédie familiale. Nos deux experts n’ont que 65 jours pour remettre la Mustang en état avant une révélation surprise à l’O2 Arena de Londres, devant près de 10 000 personnes.

Vol Piper Sargota piloté par John F. Kennedy Jr., 16 juillet 1999. JFK Junior, le célèbre fils du président américain John F. Kennedy est aux commandes de son nouveau Piper Saragota pour un vol reliant le New jersey à Martha's Vineyard lorsque l'avion disparaît. Des recherches massives confirment le pire et une pression importante repose sur les épaules des enquêteurs qui doivent déterminer ce qui a entraîné la chute de l'appareil.

Un Concorde en flammes s'écrase juste quelques instants après avoir décollé de l'aéroport Charles de Gaulle à Paris. La majeure partie de l'épave est réduite en cendres par l'incendie mais trois mystérieux éléments sont découverts sur la piste : un morceau cassé de réservoir d'essence, des éclats de pneus et une étrange bande de métal. Les enquêteurs français doivent maintenant comprendre de quelle manière ces curieux indices sont liés à la catastrophe et comment ils ont pu déclencher ce drame meurtrier.

Un Learjet 45 transportant le ministre mexicain de l'Intérieur s'écrase en plein coeur du quartier des affaires, à Mexico, entrainant la mort des neufs passagers et de sept personnes au sol. On soupçonne dans un premier temps les puissants cartels mexicains de la drogue d'avoir causé le crash. Mais l'enquête prend un tout nouveau tour lorsque les enquêteurs écoutent l'enregistrement des voix du cockpit.

C'est un jour de brouillard sur l'aéroport de Cork, en Irlande, les pilotes du vol 7100 de Manx2 font des tours au-dessus de l'aéroport en attendant que le ciel se dégage. Après avoir reçu l'autorisation du contrôle aérien, les pilotes de l'avion de transport régional à turbopropulseur réduisent leur vitesse et entament leur descente. Mais l'appareil se met à tanguer dangereusement avant de s'écraser sur la piste. C'est le crash le plus meurtrier qu'ait connu l'Irlande depuis des décennies. C'est l'Unité irlandaise d'enquête sur les accidents aériens qui est chargée de découvrir ce qui s'est passé. Ils s'aperçoivent rapidement que le brouillard n'est qu'une petite partie de l'histoire. L'enquête révèle une importante faille dans la sécurité aérienne qui met en péril la vie des passagers.

Les enquêteurs du Bureau canadien pour la sécurité des transports chargés de faire la lumière sur le crash du vol First Air 6560 ont fort à faire. En effet, le Boeing 737-200 s'est écrasé près de Resolute Bay, l'un des aéroports les plus reculés du monde alors qu'un important exercice d'entraînement militaire avait lieu à proximité.

En Californie, le service des douanes traque une voiture chargée de cocaïne. Après un échange de conducteur, les agents suivent les trafiquants jusqu'à une cachette située près d'une école. À Philadelphie, la sûreté inétrieure trouve des paquets de faux billets, des pilules inconnues et de la kétamine cachés dans un tabouret. Enfin, au point d'entrée de la vallée du Rio Grande, des stéroïdes et des chaussures de sport de contrefaçon sont saisis.

Une mère voyageant avec ses enfants vers El Paso est arrêtée avec plusieurs kilos de cocaïne cachés dans les sièges de sa voiture. Les agents des douanes et protection des frontières de Porto Rico prennent en chasse un bateau circulant à l'ouest de l'île et chargé de 388 kg de cocaïne. À Washington, les chefs des douanes et des frontières empêchent les feuilles de coca et la viande de chèvre périmée d'entrer dans le pays.

Thord est mis à l’épreuve lors d’une intervention sur une excavatrice et n’a d’autre choix que de trouver des solutions extraordinaires pour corriger les erreurs de sa nouvelle recrue, Terje. Au nord, Jo Roger et Ole Henrik interviennent sur un poids-lourd immobilisé à 20 mètres d’un précipice. Mais leurs deux dépanneuses ne suffisent pas.

Un camion bloqué dans un fossé annonce le début des hostilités pour Thord. Son équipe et lui seront mis à rude épreuve. Pendant que Thord et Bjoern tentent de remorquer le camion, Domenic, se rend seul sur une zone où les accidents sont fréquents ; puis Terje and Ørjan se voient confier la mission d’extraire un bus d’un fossé. Mais une erreur de Terje va sérieusement compliquer la situation.

La météo et la circulation causent un véritable carnage sur le territoire de Thord, qui doit courir contre la montre pour aider les usagers dans le besoin. Au nord, Ole Henrik a pour mission de remorquer un poids-lourd profondément enfoncé dans un fossé. L’occasion rêvée de tester sa nouvelle dépanneuse et de vérifier ainsi le bien-fondé de cet énorme investissement.

Thord risque sa vie pour remorquer un camion immobilisé dans une montée. Le poids lourd menace de glisser vers des usagers de la route. Au nord, la nouvelle recrue Raido doit se battre contre les éléments pour extraire un camion d’un fossé. La route est si glissante que les hommes ont du mal à s’y tenir debout. L’intervention semble impossible.

Lors d’un trajet régional en Nouvelle-Zélande, les pilotes du vol Eagle Airways 2300 peinent à sortir le train d'atterrissage. Ils restent en circuit d'attente pour résoudre le problème. À court de carburant, ils n'ont d'autre choix que de tenter un atterrissage train rentré. Les équipes d'urgences sont sur place lorsque le turbopropulseur bimoteur touche délicatement le sol, glisse le long de l'axe de la piste et s'arrête enfin sans faire de blessé et en causant seulement quelques dommages superficiels sur l'appareil. Une catastrophe ayant été évitée de justesse, les enquêteurs recherchent la cause de la défaillance du train d'atterrissage. Ils repèrent rapidement une fuite hydraulique sur une pièce mineure qui présente un défaut majeur. Lorsqu'ils testent ensuite l'ensemble de la flotte de turbopropulseurs Beechcraft, ils découvrent un problème systémique qui met en danger les passagers du monde entier.

Le vol 185 d’Air Tahoma, un vol cargo de nuit en provenance de Memphis, approche de sa destination finale : Cincinnati. Mais à quelques kilomètres de l’aéroport, alors que la piste se profile à l’horizon, le bimoteur à turbopropulseur cesse de fonctionner et fini par s’écraser sur un terrain de golf. Il semble évident que les deux moteurs ont lâché. Mais le mystère s’épaissit lorsque les enquêteurs découvrent que le carburant était loin de manquer sur l’appareil.

Bjoern fait appel à ses rivaux pour un double accident, une situation dont il se serait bien passé. De l’autre côté de la montagne, Thord vient en aide à un tracteur de 14 tonnes qui menace de tomber sur une luxueuse propriété. Au nord, Stig doit remorquer un fourgon des postes au bord d’un gouffre de 25 mètres.

Dans le nord du pays, les nouvelles recrues de Jo Roger vivent leur baptême du feu sur un accident impliquant trois véhicules sortis de route… et une dépanneuse qui risque de les rejoindre. Au sud, Thord et Andrzej interviennent sur un accident de bus, mais lorsqu’ils découvrent une fuite d’essence, la course contre la montre est lancée.

Tim et Fuzz prennent la route vers Huddersfield pour porter secours à une Volkswagen Corrado de 1992, un coupé allemand parmi les plus rapides de sa génération dans la catégorie des petites voitures familiales. Le véhicule appartient à Ashley, 37 ans, véritable accro du bitume qui est même allé jusqu’à changer son nom pour coller à sa voiture. Malheureusement, la maladie l’a contraint à laisser sa voiture moisir sous une bâche. Kristina, sa femme, espère que la restauration intégrale de la Corrado apportera la dose de réconfort dont son bien aimé a tant besoin.

Tim et Fuzz se rendent dans le Kent où les attend la voiture la plus rouillée de leur carrière : une Ford Mustang de 1965. Autrefois, l’américaine faisait la fierté de son propriétaire, mais cela fait désormais 35 ans que John, aujourd’hui âgé de 76 ans, ne s’est plus installé derrière son volant à la suite d’une tragédie familiale. Nos deux experts n’ont que 65 jours pour remettre la Mustang en état avant une révélation surprise à l’O2 Arena de Londres, devant près de 10 000 personnes.

On n’est jamais aussi bien que chez soi ! Dr Pol, Diane et Charles partent pour leur voyage tant attendu aux Pays-Bas. Mais ce n’est pas encore l’heure des vacances pour le Dr Pol, pris dans un tourbillon d’aventures et submergé sous les appels de…