Ce soir à 21h10, W9 frappe fort avec un nouveau numéro d’Enquête d’action intitulé « Chauffards, fuyards, fêtards : dangers sur les routes de France ». Le magazine nous plonge au cœur de l’insécurité routière grandissante, en suivant les gendarmes et pelotons d’intervention sur les tronçons les plus meurtriers du territoire. De la Picardie aux Alpes-Maritimes, en passant par le Jura et la région PACA, le spectateur découvre les dessous d’un phénomène devenu hors de contrôle : les délits routiers explosent et les forces de l’ordre sont en première ligne. Avec une hausse alarmante de 50,2 % des infractions routières depuis 2017, ce documentaire coup de poing dévoile une réalité sans filtre, rythmée par des poursuites vertigineuses, des contrôles sous tension et des interventions où chaque seconde peut être fatale.
Des courses-poursuites à haute intensité et des interventions sous haute tension
Le reportage débute avec des scènes à couper le souffle : sur l’autoroute A36 dans le Jura, Yann et Joël, deux gendarmes chevronnés, prennent en chasse un fuyard à plus de 180 km/h. Le conducteur, recherché, multiplie les infractions et tente de semer les militaires en quittant la route pour un chemin de terre. Si la nuit lui permet de disparaître, la suite réserve une surprise de taille au sein de la brigade. Plus au nord, à Compiègne, le ton monte encore d’un cran. Alexandre, jeune gendarme de 26 ans, se retrouve face à un chauffard prêt à tout pour fuir, y compris foncer sur les forces de l’ordre. S’en suit une course de 100 kilomètres, conclue dans le sang : pour la première fois de sa carrière, le militaire ouvre le feu. Le suspect, grièvement blessé, transportait une cargaison de cigarettes de contrebande. Ce sont ces scènes de tension extrême qui rythment le quotidien des gendarmes, de plus en plus confrontés à une violence décomplexée sur les routes.
Quand l’alcool et la drogue transforment la route en zone de non-droit
L’autre fléau mis en lumière par l’émission, c’est l’alcool au volant. Première cause de mortalité sur les routes françaises, il s’infiltre dans tous les recoins du pays. À Grenoble, un banal accrochage devient un cas d’école : le conducteur contrôlé affiche un taux d’alcoolémie deux fois supérieur à la limite autorisée. Plus au sud, dans le Languedoc-Roussillon, tristement célèbre pour ses records en matière d’ivresse au volant, les patrouilles doivent faire face à une violence verbale et physique constante. L’alcool, mais aussi la drogue, contribuent à faire de chaque contrôle une opération à risque. La frontière italienne illustre parfaitement ce glissement : lors d’une simple opération d’alcoolémie, les gendarmes interceptent une camionnette transportant une trentaine de migrants. Le chauffeur, lui, s’enfuit. En sous-effectif, les militaires peinent à contenir la situation. Une séquence édifiante, révélatrice d’un trafic d’êtres humains de plus en plus visible sur nos axes routiers.
Des bolides et des moyens de répression à la hauteur des dangers
Pour tenter de reprendre la main sur ces routes devenues incontrôlables, les forces de l’ordre renforcent leur arsenal. Face à des bolides de luxe – Ferrari, Tesla et autres voitures de sport lancées à plus de 190 km/h – la gendarmerie a sorti l’artillerie lourde : l’Alpine A110, 300 chevaux sous le capot, capable d’atteindre les 270 km/h. À Marseille ou dans le Var, des unités spéciales comme les PSIG redoublent d’efforts pour traquer les grands excès de vitesse, dont le nombre a encore bondi de 12 % en 2024. Mais la répression ne suffit pas toujours. Ce que montre le documentaire, c’est surtout la pression constante à laquelle sont confrontés les agents : entre la peur, la colère, l’usure physique et psychologique, c’est toute une profession qui lutte au quotidien pour contenir un phénomène devenu systémique. Les caméras d’Enquête d’action livrent ainsi une plongée sans fard dans une guerre de chaque instant.
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Chauffards, fuyards, fêtards : dangers sur les routes de France
