Cette semaine, Parigo s’attaque à un symbole du quotidien francilien : le RER B, longtemps considéré comme l’une des lignes les plus difficiles du réseau. Avec 1 million de voyageurs transportés chaque jour, cette ligne nord–sud est tout simplement la 2ᵉ la plus fréquentée d’Europe, juste derrière le RER A. Après des années de galères, un vaste plan de modernisation lancé il y a dix ans commence enfin à porter ses fruits. Ponctualité en hausse, outils modernisés… mais aussi de nouveaux trains très en retard : Parigo fait le point, explique, et interroge les responsables du dossier.
Un matériel vieillissant et un retard qui énerve les usagers
Au cœur de cette édition, Parigo revient sur un sujet sensible : le très attendu nouveau matériel roulant, le MI20. Les rames actuelles datent de la fin des années 70 et ont largement dépassé l’âge du confort moderne. Le premier train à deux niveaux aurait dû être sur les rails cette année. Finalement, il faudra attendre fin 2028 pour voir le premier exemplaire circuler. Une situation vécue comme une véritable douche froide par les voyageurs.
Depuis 2021, le calendrier ne cesse de glisser. Les 146 rames commandées prennent du retard, et l’émission questionne : la faute à qui ? À la RATP et la SNCF, initiatrices du contrat, ou au constructeur Alstom, qui a repris un marché qu’il n’avait pas gagné à l’origine ?
Parigo propose un éclairage avec Yves Ramette, fin connaisseur du dossier.
Des progrès visibles, mais une ligne encore fragile
L’émission se rend ensuite dans les coulisses du RER B pour montrer comment la ligne tente d’améliorer son fonctionnement malgré l’absence de nouveaux trains. Maintenance repensée, infrastructure revue, optimisations d’exploitation : les deux opérateurs disposent aujourd’hui d’outils plus efficaces. Des efforts qui commencent à payer : la ponctualité progresse clairement depuis deux ans.
Mais si les incidents sont plus rares, ils restent très perturbateurs. Le RER B est-il enfin sur la voie de jours meilleurs ? Pour répondre à cette question, Parigo reçoit Sandrine Claus, directrice du RER B chez SNCF Voyageurs.
Magazine de Laurent Brun (2025)
Parigo : La lente renaissance du RER B
le samedi 15 novembre à 12h35 sur ici Paris Ile-de-France
