Wheeler dealers France

Gerry réalise un de ses rêves en achetant la célébrissime Sting Ray. Il prend un gros risque en jetant son dévolu sur ce véhicule, sujet à des vibrations.

Gerry se lance à la recherche d'un mythe de l'automobile française : la Renault R8 Gordini. Elle doit sa célébrité aux grands pilotes qui se sont affrontés à so…

Gerry arrive à l'atelier avec une voiture mythique, la Porsche 911. Il l'a achetée 37 000 € car les collectionneurs du monde entier se l'arrachent. Avec Aurélie…

Les deux compères se lancent dans la rénovation d'une Alfa Romeo Giulia, une petite italienne mythique des années 1960 et 1970.

Gerry part à la recherche d'une Renault Clio Williams, l'une des petites sportives les plus mythiques de ces trente dernières années.

Figure incontournable du championnat du monde des rallyes dans les années 90, la Subaru Impreza a remporté de nombreux titres depuis 2016.

Gerry ramène à Aurélien une 203, la première Peugeot d'après-guerre, dont le modèle de 1957 est resté dans son jus et qui va devoir être entièrement démonté.

Gerry a déniché une Toyota BJ43 datant de 1978. Il souhaite en faire un véhicule tout-terrain à l'image du Land Cruiser, l'archétype du « franchiseur » aussi ru…

Gerry est à la recherche d'une Maserati 4200 GT, au puissant moteur V8 d'origine Ferrari. Affichée à plus de 100 000 € lors de son lancement en 2002, la voiture…

Bien connu dans nos campagnes pour avoir été produit à plusieurs centaines de milliers d’exemplaires, le tracteur Massey Ferguson Type 35 de 1959 est aujourd’hu…

Des performances de supercars dans le confort d’une voiture luxueuse ? C’est sans aucun doute la BMW M5 ! Pionnière dans la catégorie des berlines ultra-sportiv…

Gerry souhaite convertir à l’électrique une petite citadine iconique des années 60 : la Fiat 500 ! Craquante avec sa bouille reconnaissable entre mille, pratiqu…

S’il y a bien un modèle qui fait partie du paysage automobile français, c’est la Renault 5 ! Mais dans sa déclinaison Alpine Turbo, on aborde là un youngtimer b…

Qui n’a jamais rêvé de jouer au pilote au volant d’une vraie voiture de course ? Avec les anciennes monoplaces, c’est possible ! Gerry a mis la main sur une For…

Aurélien et Gerry s´attaquent à un projet bien particulier, transformer un youngtimer musclé - la BMW 323 ti Compact, en reine de la glisse ! Saluée pour sa pol…

S´il y a bien un youngtimer à collectionner d´urgence, c´est la Renault Clio V6 ! C´est une sportive atypique, issue de la compétition et commercialisée au débu…

Parmi les supercars qui ont marqué les esprits, la Ferrari F355 Berlinetta ! Avec ses lignes affutées, ses feux escamotables et son V8 de 380 ch, c´est une véri…

S´il est un cabriolet populaire qui a fait chavirer le coeur de toute une génération, c´est bien la Peugeot 205 Cabriolet ! Modèle iconique de la marque au lion…

Gerry et Aurélien s´attaquent à une icône allemande du début des années 2000, la BMW M3E46 ! Conçue par Motorsport, la branche compétition de BMW, elle est l´un…

Gerry est toujours à l´affût de youngtimers des années 80 qui peuvent lui rapporter gros. Alors quand il met la main sur une Peugeot 309 GTI de 1987, il n´hésit…

Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration d´une sportive française de renom, l´Alpine A310 1600 ! Lancée en 1971 afin de concurrencer la Porsche 911, l´…

Aurélien et Gerry font l´acquisition d´une petite sportive pure et dure comme on n´en fait plus, une Peugeot 106 Rallye ! Un collector léger et performant qui n…

Gerry et Aurélien s´attaquent à la restauration d´une icône de l´automobile britannique, une Aston Martin DBS Vantage de 1969 ! Avec une puissance comparable à …

Challenge : transformer une Renault Laguna en bête de course pour le championnat Super Berline 2.0. Aurélien l’allège, modifie la boîte, renforce la sécurité. I…

Pour leur 100ème restauration à l´atelier, Gerry et Aurélien ont vu les choses en grand en s´attaquant à la plus célèbre des voitures américaines, une Limousine…

Gerry récupère une Renault 19 16S à fort potentiel mais très abîmée. Aurélien doit régler embrayage, démarrage, peinture et mécaniques pour obtenir une version …

Gerry et Aurélien se lancent dans un chantier à haut risque, la rénovation du break le plus puissant au monde dans les années 2000, la mythique Audi RS6 ! Avec …

Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration d´un youngtimer français qui a marqué toute une génération, la Citroën BX Sport ! Produite à seulement 7562 ex…

Les véhicules militaires remportent de plus en plus de succès auprès des collectionneurs, et la Volkswagen 181 ne fait pas exception ! Conçue à la fin des année…

Gerry et Aurélien s´attaquent à la rénovation de l´un des plus beaux coupés français de sa génération : la Peugeot 406 V6 coupé ! Avec son moteur V6 de 194ch et…

Gerry et Aurélien se voient confier une mission de haute volée : la réparation d’une voiture aussi extraordinaire qu’exclusive, et la plus chère qu’ils n’aient …

Aurélien et Gerry font l’acquisition d’un pur youngtimer bien de chez nous, une icône du début des années 2000 qui a marqué toute une génération : la 206 Coupé …

Gerry adore les youngtimers à fort potentiel, et cette fois, il vise carrément une icône : la Porsche Boxster S, version musclée du célèbre roadster allemand. A…

Gerry est toujours à l’affût de youngtimers qui peuvent lui rapporter gros. Alors quand il met la main sur une Citroën Saxo VTS à seulement 1200€, il n’hésite p…

Gerry part à la conquête d’une vraie légende des rallyes : la Mitsubishi Lancer Evo X. Avec son 2.0 turbo de 295 chevaux, sa transmission intégrale ultra sophis…

Gerry déniche un collector italien qui a marqué les années 2000 : l’Alfa Roméo 147 GTA. Avec son incroyable V6 atmosphérique de 250 chevaux, c’était à l’époque …

Gerry met la main sur une berline française aussi rare que mythique : la Renault Safrane Biturbo ! Avec son V6 de 268 chevaux dopé par deux turbos, et seulement…

Gerry et Aurélien mettent la main sur une Renault 5 Gordini unique au monde ! Prototype de 1975, homologué et motorisé par un 1600 cm3 de 160 ch, elle pourrait …

Gerry se fait plaisir avec une sportive de légende : la Ferrari 360 Modena. Produite de 1999 à 2005, elle incarne l’ADN Ferrari dans toute sa splendeur : un V8 …

Gerry s’attaque à une icône absolue des années 90 : la Lamborghini Diablo. Héritière de la Countach, cette supercar mythique s’impose à sa sortie comme la voitu…

Gerry s’attaque à un monument des années 90 : la BMW 840i. Véritable vitrine technologique à son lancement, la Série 8 incarnait le summum du luxe et de la perf…

Gerry acquiert une Alpine A310, un modèle rare et prisé par les amateurs de sportives françaises. Malheureusement, le bolide est en mauvais état. Aurélien doit …

Gerry mise sur une Alpine A310 1600 à restaurer entièrement : carburateurs, train avant, manomètre, phares. Aurélien bichonne ce collector pour espérer en tirer…

L’Aston Martin DBS Vantage de 1969 n’a été produite qu’en 296 exemplaires. Aurélien remet en route le 6 cylindres et restaure la mécanique, pendant que Gerry ch…

Gerry et Aurélien se lancent le défi de retaper la mythique Audi RS6, et de booster son moteur bi-turbo de 450 ch à 600 ch ! Aurélien prépare le V8, lutte pour …

Il y a les marques généralistes, les marques d’ingénieurs, les marques de luxe... et puis il y a les marques de designers, comme Bertone, qui se limitent habitu…

Gerry et Aurélien transforment une BMW 323 ti Compact en voiture de drift fiable et fun : révision injection, autobloquant, gros freins. Pari de séduire les pas…

Gerry a mis la main sur une superbe BMW M3 datant de 1994. Considérée comme la meilleure sportive de tous les temps par les puristes, elle doit passer entre les…

Gerry déniche une BMW M3 E46 fatiguée. Aurélien s’attelle à rénover l’admission, l’embrayage, les trains roulants et à retrouver les pièces manquantes pour redo…

La BMW Z3 est l’un des petits cabriolets les plus iconiques de la fin des années 90 ! Il s’en est vendu plus de 300 000 à travers le monde.

Même si Gerry est un passionné d’automobile en général, il a tout de même un faible pour les américaines, surtout les gros modèles à moteur V8 qui s’entendent d…

Gerry doit dénicher une Citroën 2CV de première génération des années 1960, avec un budget de 4 500 euros.

Gerry et Aurélien donnent une seconde vie à une Citroën BX Sport : restauration des carburateurs, du système hydropneumatique et de la peinture, espérant revend…

Gerry achète une Ferrari F355 grise. Aurélien doit sortir le V8 pour la distribution, restaurer la suspension et l’intérieur… Remis en état, ce modèle iconique …

En recherchant une Ford Capri, Gerry s'attaque à la plus européenne des américaines. La petite soeur de la mythique Mustang a connu un énorme succès sur notre c…

La Jaguar XK8 est l’archétype de la GT anglaise : performante, luxueuse, et dotée d’un design qui n’a pas pris une ride.

Gerry demande à Aurélien de s'occuper d'un célèbre véhicule tout-terrain : la Jeep Wrangler.

Certaines inventions sont en avance sur leur temps et restent longtemps sans suite. C’est le cas du Matra Rancho, pionnier des véhicules tout-terrain, avec ses …

Aurélien et Gerry s'attaquent cette fois à la restauration particulièrement délicate d'une Mazda MX-5, l'un des cabriolets biplaces les plus vendus au monde.

Gerry se procure une Mini Morris 850, voiture considérée comme la citadine idéale. Très populaire dans les années 1960, elle est capable de se faufiler partout …

Quand on parle d’Opel, on pense d’abord à des citadines ou des berlines comme la Corsa ou la Kadett. Quand on parle de GT, on imagine tout de suite la Ford GT40…

Aurélien et Gerry doivent redonner à une Peugeot 106 Rallye de 1994 toute son authenticité : restauration du moteur 4 cylindres 1.3L et recherche de pièces d’or…

Gerry ramène à Aurélien une 203, la première Peugeot d'après-guerre, dont le modèle de 1957 est resté dans son jus et qui va devoir être entièrement démonté. En…

Objectif : restaurer l’iconique Peugeot 205 CJ en 15 jours. Aurélien rénove boîte de vitesse, capote et peinture, espérant retaper ce cabriolet des années 80 po…

De toutes les versions de 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l’une des plus recherchées du moment : légère, performante et produite à seulement 30 00…

Gerry déniche une Peugeot 309 GTI de 1987 dans un état médiocre ! Aurélien restaure carrosserie, habitacle et moteur pour faire renaître la légendaire GTI et vi…

Gerry parvient à dénicher un coupé 504 Peugeot. Réputé pour son élégance et son moteur de prestige, le véhicule va toutefois donner du fil à retordre à Aurélien…

Aujourd’hui, Gerry débarque à l’atelier avec l’une des youngtimers les plus recherchées du moment : la Renault R21 Turbo.

La mythique Renault Clio V6 passe entre les mains de Gerry et Aurélien : extraction du moteur pour la distribution, remise à neuf du train avant et soin esthéti…

La Renault Estafette est sans aucun doute l’utilitaire français le plus mythique ! En ramenant au garage un exemplaire clairement défraichi, Gerry a une petite …

Gerry et Aurélien retournent dans les années 1980 en faisant l'acquisition d'une Super 5 GT Turbo.

Véritable phénomène de société, la Renault Twingo a marqué toute une génération avec son look inimitable et ses couleurs acidulées. En occasion, on en trouve à …

Parmi les supercars qui ont marqué les esprits, la Ferrari F355 Berlinetta ! Avec ses lignes affutées, ses feux escamotables et son V8 de 380 ch, c´est une véri…

Gerry est toujours à l´affût de youngtimers des années 80 qui peuvent lui rapporter gros. Alors quand il met la main sur une Peugeot 309 GTI de 1987, il n´hésit…

Gerry et Aurélien s´attaquent à la rénovation de l´un des plus beaux coupés français de sa génération : la Peugeot 406 V6 coupé ! Avec son moteur V6 de 194ch et…

Gerry a trouvé le moyen de concilier son amour des voitures américaines avec son goût pour le luxe royal. Il ramène à l'atelier une Simca Vedette Chambord de 19…

Aurélien et Gerry s’attaquent à l’une des sportives les plus mythiques des années 90, la Volkswagen Golf VR6. Gerry a déniché un exemplaire de 1993 doté d’un to…